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清障車主要用于清理故障、違章車輛,也可用于救援,在交通運輸中起著關鍵性的作用,市場中最常見的是一拖二平板和拖吊聯體兩種結構,拖吊聯體清障車作業對象多為重型車,而一拖二平板多用于中小型車輛的拖拽、清理,從市場需求來看的話,一拖二平板類型清障車銷量更好一些,那么今天小編就來為大家介紹一款一拖二清障車——湖北大運G6單橋國六一拖二帶吊清障車。
這款車整車長8.72米,寬2.4米,高3.3米,總質量為11.995噸,搭載玉柴165馬力發動機,國六排放標準,直列四缸機,2.97升的排量,最大輸出功率為121千瓦,峰值扭矩為500牛米,動力強勁,經濟節油。
整車前橋2.7噸,后橋7噸,采用232*(7+4)原廠雙層大梁結構,扎實穩定,承載力強,質量可靠。
整車搭配萬里揚六檔變速箱,萬里揚是變速箱老品牌,多用于中輕卡系列車型,操作平順,質量可靠,維修方便。
整車選用的是湖北大運G6新款2080駕駛室,標準乘坐3人,雖然是單排結構,但是內部空間還是比較大的,內飾搭配比較經典實用,指針式儀表盤,中控臺布局科學合理,兩側為空調出風口,中間為行車記錄儀、收音機、空調調節鍵等,標識清晰,操作方便。
駕駛室前臉采用大面積灰色中網,搭配黑色進氣格柵,選用銀色鍍鉻亮條裝飾,兩側為組合式大燈,形成湖北大運獨特的外觀,經典而又不失大氣。
上裝為一拖二平板型,一體花紋板結構,采用優質碳鋼制作而成,板面平整,結實耐用,兩側搭配多個扣環,用于固定背載車輛,簡單方便。
吊機是這款車的一大亮點,選用徐工K系列5噸四節直臂式吊機,最大舉升高度為12.5米,最大作業半徑為11.2米,全液壓,全回轉,標配有前支腿,采用下操作方式,操作方便。
總的來說這款湖北大運帶吊清障車底盤扎實,上裝配置硬核,一車多用,是一款非常不錯的清障車型。
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