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10米及10以下高度的高空作業車一般是升降平臺式的制作方法,這樣制作的話,機動性能更強一些,也更方便一些。下面我們一起來看看這款東風凱普特國六10米升降平臺式高空作業車有什么不同吧!
該車采用東風凱普特國六1730雙排駕駛室,搭載全柴H20-120E60的122馬力發動機,萬里揚6GT40六檔變速箱,標配斷氣剎。
3.308米軸距,前橋1.8噸,后橋3.5噸,速比4.875,7.00R16鋼絲胎,190單層大梁,承載力強。
在駕駛室的后面首先看到的是液壓式的剪叉升降工作平臺,作業高度最高為10米。工作平臺要比12米以上的平臺要寬,要長,承載重量為500KG,可同時多人操作。
在平臺下面安裝的有電控操作盒,還有一個遙控操作盒,遙控操作最遠的距離為100米。
為了車身平穩,還安裝有H型支腿,跨距大,穩定性好,支腿即可獨立伸縮、又可聯動,安全可靠。
駕駛室和工作平臺中間安裝的是液壓油箱,油箱上有個刻度表,可以隨時查看用量。
平臺后面是一個小貨廂,出去工作時可以載隨車工具及一些貨物,非常方便。
這款東風凱普特國六10米升降平臺式高空作業車機動性能強,可以多載幾個工作人員,也可以多載一些工具及貨物,整車長度不超6米,可以隨意進出小區及狹窄街道進行高空作業,非常方便,是一款不錯的藍牌高空作業車。
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