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        高空作業車有哪些錯誤的養護方法 COMPANY PROFILE

        高空作業車屬于特種作業車輛,有些車主對于私家小轎車就非常懂得細心養護,對于高空作業車就很忽視,這是一種錯誤的做法,下面專汽網小編例舉幾點高空作業車錯誤的養護方法,請各車主有則改之,無則加勉。

        東風多利卡高空作業車

        機油太多──出故障

        當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,隨車吊,高空作業車發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

        螺栓過緊──永久變形

        隨車吊,高空作業車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。

        東風多利卡高空作業車左側圖

        新蓄電池不充電──縮短壽命

        蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

        專汽網小編提醒您,小心呵護高空作業車等工程車輛,無形中為您節約成本,延長車輛使用壽命。

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