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2021年5月12日中華人民共和國工業和信息化部發布2021年第12號公告，以下簡稱公告，此公告是根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令 第50號）、《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令 第39號）和《工業和信息化部關于修改〈新能源汽車生產企業及產品準入管理規定〉的決定》（工業和信息化部令 第54號）等有關規定，現將2021年度第1批特別公示的道路機動車輛生產企業名單予以公告。
公告中還提到經特別公示的道路機動車輛生產企業，在特別公示期間不予辦理準入變更。申請移出特別公示的道路機動車輛生產企業，經工業和信息化部核查準入條件保持情況通過后，取消特別公示，恢復辦理準入變更。
這句話的意思是被列入特別公示名單的企業，在沒有取消特別公示前是無法辦理準入變更，想要恢復辦理準入變更須按照上述內容的第50號令或39號令準入審查要求進行考核，即再次核查生產企業的設計開發、生產、一致性保障、售后服務等方面能力，并且經工業和信息化部核查準入條件保持情況通過后才能取消特別公示。這相當是給生產企業的一個警鐘，如果生產企業不能保持準入條件或破產的企業，將會被撤銷汽車生產資質。
在本批次公示名單中有貨車生產企業6家、新能源汽車生產企業2家、通用貨車掛車生產企業355家，與之前18年發布的特別公式名單相比，此次被工信部列入的生產企業數量倍增，這就是國家的一個整治決心，將大力清理車輛生產企業中的有資質但卻已停產、半停產、連年虧損、資不抵債，主要靠政府補貼和銀行續貨維持生存和經營的“僵尸企業”，而且這此清理決心和力度非常大。
那在本次的工信部公告中并沒有具體提及如何對待被列入特別公示名單的企業，但是參照之前幾次工信部對特別公示企業的處理辦法，其內容具體如下：
1. 由于從被列入到申請取消中間需要經過工業和信息化部核查準入條件并保持情況后才給予通過，可以看到這個時間比較慢長，因此通常特別公示期為兩年。
2. 上述內容有提到的在特別公示期間，是不予辦理準入變更的。而且在特別公示期間，不受理被特別公示企業的《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品申報。
3. 被特別公示的企業經考核符合準入條件的，會取消特別公示，并恢復受理其新產品申報。那么相對應的在特別公示期滿后，未申請準入條件考核或考核不合格的企業，工信部次暫停其《車輛生產企業及產品公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。
綜上所述，可以看到這一次工信部對整個汽車行業加大了整治力度，為獲得資質但生產研發達不到相關要求的車企敲響警鐘。那在被列入特別公示名單且有實力和基礎的專用車企業應當進行自檢看否違背規定并及時予以調整后再按照規定要求，及時向工信部提交相關信息，取消特別公示，避免造成新產品無法申報，從而影響后期生產、銷售。
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